安裝高速波形護(hù)欄時，立柱與地面的高度是否相同，不僅影響到美觀度，同時也影響了護(hù)欄板總體的防撞等級。那么我們該如何保證護(hù)欄板立柱的高度統(tǒng)一呢。  以前的方法在安裝波形護(hù)欄的時候我們必須要知道路面的設(shè)計標(biāo)高，依據(jù)路面設(shè)計標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計標(biāo)高，然后立柱高度高出路面標(biāo)高路緣石標(biāo)高的高度，進(jìn)行立柱打樁。雖說這種方法表層看起來很合理，可是路面設(shè)計標(biāo)高與實際標(biāo)高存在挺大的偏差，我已我們根據(jù)標(biāo)高的計算方法安裝后，發(fā)現(xiàn)立柱并沒有在同一水平線上，這樣的話我們該如何處理呢。  新研制的設(shè)計方法：運(yùn)用水準(zhǔn)儀測量的方法，先測量之后根據(jù)實際情況計算出每一個立柱的打入深度，水準(zhǔn)儀是十分地，每一個位置都進(jìn)行緊密的測量后。然后打樁是控制好打入深度，這樣可以有效的讓立柱保持在同一高度。立柱在同一水平線后，波形護(hù)欄的安裝也就很容易、便捷了，否則會出現(xiàn)螺絲錯位的現(xiàn)象，導(dǎo)致無法安裝。  安裝高速波形護(hù)欄時，立柱與地面的高度是否相同，不僅影響到美觀度，同時也影響了護(hù)欄板總體的防撞等級。更多的資訊信息歡迎大家來我們網(wǎng)站觀看! 【本文標(biāo)簽】： 護(hù)欄板的立柱要統(tǒng)一

如何讓波形護(hù)欄立柱保持同一高度
高速公路上安裝波形護(hù)欄時，立柱的高度是否在同一水平線上非常重要，直接關(guān)系到以下三個方面。
1. 立柱在同一高度可以讓施工后的效果顯得整齊美觀。
2. 波形護(hù)欄立柱保持在同一高度，給安裝工作帶來很大的便捷性。反之安裝過程中將會遇到諸多問題，比如螺栓錯位的情況
3. 波形護(hù)欄立柱未在同一高度，會嚴(yán)重的影響波形護(hù)欄總體的防撞等級，失去了防護(hù)的意義。
從以上三點我們不難看出波形護(hù)欄立柱的高度是否統(tǒng)一是非常重要的。那么在安裝過程中如何更好的讓立柱在同一高度呢？
我們先介紹一下傳統(tǒng)的立柱安裝方法
傳統(tǒng)的立柱安裝方法是以路緣石為參照物，根據(jù)設(shè)計要求，高出路緣石一定高度。采用這種方式雖然看起來沒什么問題，但是在實際操作過程中會發(fā)現(xiàn)路緣石也未在同一水平線上。所以在施工的供給過程中同樣遇到諸多的問題和煩惱。
以下是我公司施工隊，研究出來的新型護(hù)欄板立柱安裝方法
先采用水平測量儀對路面進(jìn)行測量，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行充分的分析,根據(jù)數(shù)據(jù)算出每一個立柱的打入深度。水平測量儀的數(shù)據(jù)是非常精確的，對每一個位置都進(jìn)行嚴(yán)密的精準(zhǔn)測量。然后打樁時，控制好立柱的打入深度，就可以保證立柱在同一水平線。雖然前期的測量比較麻煩，但是給后期的打樁工作打下良好的基礎(chǔ)，很少出現(xiàn)螺栓錯位的情況。
以上波形護(hù)欄立柱安裝方法，是我們的施工隊在多年施工過程中總結(jié)出來的經(jīng)驗，分享給大家，希望對您有幫助。